汽车底盘硬度的检测使用里氏硬度计还是其他？

汽车底盘硬度的检测使用里氏硬度计还是其他？
   这个问题的答案很明确：汽车底盘硬度用到的是里氏硬度计，因为里氏硬度计具有一定质量的冲击体在一定的试验力作用下冲击试样表面，测量冲击体距试样表面1mm处的冲击速度与回跳速度，利用电磁原理，感应与速度成正比的电压。
  可以测试机床导轨，汽车底盘的硬度检测，已安装的机械或永久性组装部件等，并且可实现六种硬度（HL、HRB、HRC、HB、HV、HS）间的相互转换及硬度与抗拉强度间的相互转换，可显示测量值、平均值、日期、冲击方向、测试次数、测试材料、硬度制等信息，显示信息丰富。
 另外注意用户要选择好里氏硬度计需要注意真正里氏硬度计的以下特征：
　冲击装置拥有互换性。里氏硬度计的一台主机可同时配置七种不同类型的冲击装置;若干支同一种类的冲击装置可配置在一台主机上。
　冲击装置的冲头拥有可替换性。里氏硬度计冲击装置的冲头拥有可替换性。同一种类冲击装置的冲头可相互替换而不影响测值。
　里氏硬度计不拥有可调整性。里氏硬度计出厂后不拥有可调整性，由于球头的磨损造成测值不准时，应采用替换球头的办法解决。
　里氏硬度计测量误差在硬度的全范围满足标准要求。里氏硬度计测量误差在硬度的整个范围从低到都是满足标准规定的误差要求的。